VW nimmt das Rennen mit Tesla in der Elektromobilität auf

德國福斯（VW，中譯為大眾）汽車集團將再次大幅增加對電動汽車和自動駕駛的投資。預計投入730億歐元的巨額預算，福斯汽車老闆 Herbert Diess 希望與美國市場領軍者特斯拉（Tesla）爭奪電動汽車和連網汽車領域的桂冠。在未來五年內，這家全球銷量第一的汽車製造商將投資350億歐元用於新的電動汽車和工廠的改造，比之前計劃的2024年多出20億歐元。監事會週五在沃爾夫斯堡發佈了這方面的資金。

另一大塊是數位化，福斯汽車在這方面的支出將增加一倍，達到270億歐元左右。「在未來幾年，還必須在車輛軟體方面佔據領先地位，」Diess說 。他希望將福斯汽車轉變為一家除了電動汽車外還提供數位服務的行動公司。

儘管面臨武肺危機和需求下滑，但這家總部位於沃爾夫斯堡的集團認為自己有能力應對現在已經決定的投資。「在未來幾年面臨重大挑戰的背景下，財務起點堅如磐石，」監事會主席漢斯-迪特爾-波茨赫說 。同時，福斯也發出了一個明確的信號，儘管汽車行業結構發生了變化，但仍將加大對德國工廠的投資—未來五年計劃投資約200億歐元—儘管成本較高，但仍將在德國生產多款車型。

電池電動車的未來發展方向

福斯老闆戴斯表示，福斯汽車很早就確定了未來電池電動車的發展方向，並且憑借電動汽車成為全球的領導者。「未來幾年，在車輛軟體方面也要佔據領先地位。」根據工程委員會的數據，僅在沃爾夫斯堡的主工廠就有超過30億歐元的有形資產投資流入。福斯汽車還將把高爾夫核心車型的所有變體車型集中到公司總部。

工會負責人Bernd Osterloh在監事會會議結束後立即分發的雜誌 “Mitbestimmen “上寫道：「員工方面和監事會中的下薩克森州共同設法實現了未來五年投資的穩定性和可靠性」。例如，下薩克森州在漢諾威和埃姆登的工廠—根據福斯汽車集團內部的資料，到目前為止，這些工廠被認為盈利能力不強—「在電動汽車的道路上有數十億的投資，這能長期保證那裡的就業。」

下薩克森州總理斯蒂芬-魏爾(Stephan Weil)作為州政府第二大股東代表監事會，他在漢諾威表示，通過他在本輪規劃中的決定，福斯將在下薩克森州確保約13萬個直接工作機會，並在供應商行業確保數千個工作機會。在漢諾威的福斯商用車公司，除了傳奇車型 VW Bulli的電動繼任者 VW Buzz之外，還將從2024年開始生產SUV車型。「我們將在未來幾年內攻堅克難。」工程委員會主席Osterloh評論道。

資料來源：

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/vw-investiert-35-milliarden-euro-in-elektromobilitaet-17051526.html