埃及與 “長賜號”，大衛與全球化哥吉拉怪獸的對決
L’Egypte et l’«Ever Given», David contre Goliath mondialisé
從週二開始，一艘比艾菲爾鐵塔還要長的貨船就一直阻擋在蘇伊士運河上，世界上的部分貿易也依賴於這條經過埃及的戰略通道。
內圖：巨大的貨櫃船 “Ever Given “週二在運河中歪歪扭扭地卡住了。
一艘懸掛巴拿馬國旗的集裝箱船 “Ever Given “永賜號塞住了這條將埃及一分為二的190公里狹長通道。
據擁有該船的台灣長榮海運公司指稱，是一陣強風導致這艘長400米、重達22萬噸的貨運巨輪擱淺。
從那時起，一場與時間賽跑的技術和外交競賽就開始了，以重開運河這條全球化的主要貿易通道。
內圖：挖掘機對抗海洋的巨人
內圖：“長賜 “號是世界上最大的貨櫃船之一，長400米，寬59米。
自週二以來，該船一直堵塞著該通道，但拖船清理行動至今未果。如果一台起重機要移走數千個貨櫃，將使世界航運至少減緩數周。
內圖：就像西西弗斯神話的重演。在懸掛巴拿馬國旗的貨船除沙（用鏟土機）之前，運河上的交通被停止，數百艘船被阻擋。
儘管埃及調集了8艘拖船，日夜不停地工作，但埃及的努力目前仍然是徒勞的：海峽的海上交通無法恢復。
專門營救遇險船舶的荷蘭斯米特打撈公司則表現得很謹慎，稱一次行動可能會持續 “幾天甚至幾周”。(Mohamed Elshahed)
內圖：在紅海等待輪到自己的船隻的鳥瞰圖。
內圖：“常賜號 “有四個足球場的長度。週二晚上，它側身滑入蘇伊士運河。
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