荷蘭突破性的 “氣候案 “對殼牌意味著什麼?

Wat betekent de 'baanbrekende' uitspraak in de klimaatzaak voor Shell?

這是第一次有公司被法官強制要求減少二氧化碳排放。根據法律專家指稱,這是一項 “開創性 “的裁決,對殼牌和潛在的類似公司都有影響。法院認為,該裁決可能產生的深遠影響,即不進行新的投資或減少銷售,超過了氣候變化的危險。

如果裁決成立,殼牌必須在2030年底前將二氧化碳排放量比2019年淨減少45%。這裡的淨值意味著殼牌也可以補償排放。例如,該公司被允許種植許多樹木,以補償從空氣中移除的二氧化碳。或者大量投資於在煉油廠的地下儲存捕獲的二氧化碳。

無論哪種方式,這都是一項巨大的任務。董事Maarten Wesselaar在Buitenhof說,每年,該集團產生約1.7千兆噸的二氧化碳。這是全球總數的百分之三。它涉及殼牌自身、供應商和客戶的排放。

甲烷洩漏到綠色電力

獨立能源分析師van den Beukel在NPO第一電台的News and Co節目中說,減少其自身設施的溫室氣體排放的一個方法是 “對天然氣開採的甲烷洩漏採取嚴厲的方法”。”此外,殼牌公司可以減少石油產量,該公司已經在計劃這樣做,並使用更多的綠色電力來生產原油。”

儘管如此,這樣的一攬子措施將只是解決方案的一小部分,範登博克爾說。「最大的挑戰是減少殼牌產品的排放」。殼牌客戶的排放量約佔該公司排放量的90%。

與減少自身生產過程中的二氧化碳排放不同,法院沒有對客戶的排放規定一個堅如磐石的義務,而是規定了一個所謂的重型努力義務(zwaarwegende inspanningsverplichting )。「這是我最好奇的地方:這意味著什麼?」分析家說。「減少來自你產品的消費者的排放要困難得多。」

各種各樣的問題

殼牌董事會成員哈里-布萊克曼斯(Harry Brekelmans)說,這項裁決提出了 “各種問題”。「假設一個企業家帶著一輛重型卡車來找我們,他們想購買柴油,」他舉了一個例子。「那我們是不是得說根據裁決,我們不會再賣給你,但你可以得到氫氣?」根據Brekelmans的說法,這導致企業家去找一個競爭對手,需求也隨之轉移而不改變。

「如果法院認定,那麼競爭者也必須停止(賣柴油)。」Brekelmans繼續說,「那麼企業家可能會說,但我沒有氫氣卡車。因此,殼牌已經在與客戶合作,看看他們如何能夠改用清潔燃料,」Brekelmans說。「這只是一個漫長的過程。」

佈雷克爾曼斯稱法官的裁決令人失望。

方向是一樣的,關鍵是速度’。

總而言之,殼牌認為法院的發展方向與集團本身希望的長期方向一致。「這是關於加速的問題。我們需要尋找的是更多的資源來進一步加速。」

殼牌在一份新聞稿中寫道,這包括更多汽車充電站、氫氣、可再生能源和生物燃料。「我們希望增加對這些產品的需求,並更快地擴大我們的新能源業務規模。」

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法律專家懷疑,對其他公司提起類似訴訟只是時間問題。格羅寧根大學的能源經濟學教授Machiel Mulder說,為了對氣候變化產生真正的影響,這也將是必要的。「殼牌公司很大,但仍然只佔石油市場的百分之二。有數以百計的公司在活動。」

石油公司在全球面臨壓力

石油公司雪佛龍的股東以壓倒性優勢投票贊成一項氣候決議。這項由激進股東Follow This提出的動議,呼籲美國公司制定嚴格的目標,以減少二氧化碳排放等。

根據初步統計,在雪佛龍公司的年度投資者會議上,61%的股東投票支持該決議。Follow This的創始人馬克-範-巴爾(Mark van Baal)說:「這一多數是對抗氣候變化的新勝利。」

雪佛龍公司的董事會仍然呼籲拒絕這項動議。一項要求雪佛龍公司報告大幅減少化石燃料需求將如何影響其業務的動議沒有獲得通過。

獨立能源分析師Jilles van den Beukel說,至少在那之前,這項裁決對殼牌的競爭地位來說 “不是那麼好”。”其他公司暫時不受影響”。

殼牌公司表示,它預計將對該裁決提出上訴,但即使在這種情況下,法官也必須立即開始工作。

原文:https://nos.nl/l/2382457

輔譯:DeepL.com/Translator(免費版)

附圖:Thanks to Marc Rentschler @marcrnt for making this photo available freely on Unsplash 🎁

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