旅行中保護自己-瑞士外交部對國人出國的交通提醒(一)

台灣交通安全不是一時的話題,需要政府規劃與人民覺醒的整體改進,謝謝台灣各界對本版台灣交通議題的重視,小編們鞠躬感謝!

試著平衡報導一下,我們一起來看看瑞士外交部是否對其他國家的交通狀況一樣嚴肅的用語。令人失望的是,只有對「台灣」提出「攻擊性駕駛」這樣的字眼。這一個小小的用語,顯示出多數台灣駕駛的用路行為,完全不及格。國家的交通形象,是人民的整體表現啊! 

以下是十五個我們個人認為交通狀況應該比台灣落後或是糟糕的國家,我們故意沒有選先進國家。希望讓大家了解駕駛人的素質低落,跟國家的進步程度,沒有太大的關係,台灣可能是唯一一個經濟收入很高,但交通工具會攻擊行人的國家。

台灣最美的風景是人,在交通上實在不成立啦!

我們一起來看看瑞士外交部怎麼說!

越南🇻🇳:

道路上發生事故的風險很高,對摩托車騎士來說:路況差、駕駛方式不可預測、無視交通規則、流浪的家禽類在路上。長途公車品質不佳,司機過度疲勞是很高的風險。要避免在夜間跨城市旅行。常有青少年向行駛中的火車投擲石頭的情況,造成旅客受傷!

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/vietnam/reisehinweise-fuervietnam.html#edae0d642

印尼🇮🇩:

左側駕駛的交通規則,駕駛不可預測的行為及無視交通規則,還有基礎建設很差,是很高的事故風險,特別是騎摩托車的人來說,情況更嚴重。車輛在夜間行駛常常不開燈,交通和道路狀況不適合騎自行車。不建議在夜間跨縣市旅行。建議找知名及信譽好的租車公司承租汽車或摩托車,如果是租車,建議不要自己開車,最好是找有附司機服務的車輛。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/indonesien/reisehinweise-fuerindonesien.html#edaf837f6

緬甸🇲🇲:

道路條件極糟,許多駕駛不可預測的行為,是極高的事故風險,在夜晚時更加嚴重。

若需要開車旅行,建議雇用當地駕駛開車,並且只在白天行駛。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/myanmar/reisehinweise-fuermyanmar.html#eda37f696

菲律賓🇵🇭:

2022年的颱風造成了大規模的災害,特別是南部地區,大量的傷亡。修復基礎建議的時間會相當漫長,前往受影響區域之前,先向旅行社了解旅行的可能性。

城市以外的道路建設不發達,在城市與鄉間的旅行時,最好找有經驗的司機一起前往。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/philippinen/reisehinweise-fuerdiephilippinen.html#edac97b83

柬埔寨🇰🇭:

道路上發生事故的風險非常高,除了主要道路之外,大部分馬路的路況都很差。維修不善的車輛及許多駕駛不可預測的行為,造成事故的高風險。建築工地通常沒有安全防護,或不太充足的防護。不建議在夜間開車旅行,在通往西哈努克市的路上,時常發生死亡車禍。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/kambodscha/reisehinweise-fuerkambodscha.html#eda833fc0

多哥共和國🇹🇬:

道路狀況很差,大部分馬路沒有柏油,即使搭乘公車或租摩托車,遇到事故的風險也很高。路上的牛隻及沒有開車燈的車輛增加額外的風險。避免夜間旅行。

在發生事故情況下,最好不要停車,繼續開車前往警察局,不然可能會當場被私刑教訓!!

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/togo/reisehinweise-fuertogo.html#edac4e4c9

衣索比亞🇪🇹:

主要道路的情況差異極大,道路駕駛及流浪路上的動物們,帶來不可預測的風險。不建議夜間開車。雨季時,即使越野車,都無法在沒有舖柏油的路上行駛。

在陸地旅行時,只能走大馬路,並向當地政府事先確認道路的安全狀況。建議找一位熟悉當地的導遊陪伴,並選擇有司機駕駛的租車服務。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/aethiopien/reisehinweise-fueraethiopien.html#eda343d99

南非🇿🇦:

左側駕駛的規則,許多高速公路都要收費。

道路駕駛風險很高,危險因子為超速、酒駕及許多駕駛不可預測的行為,例如小巴士的司機等。建議攜帶足夠的基本必需品,如水及備胎等。全國三不五時都會停水停電。不建議夜間旅行。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/suedafrika/reisehinweise-fuersuedafrika.html#eda11e544

盧安達🇷🇼:

很少有旅客的住宿及餐廳等選擇,通常非常簡陋。道路狀況很差、坑洞很多,少數道路是柏油路面。駕駛不可預測的行為是額外風險。不建議夜間旅行,建議雇用當地司機駕駛的汽車。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/angola/reisehinweise-fuerangola.html#edaada422

剛果🇨🇬:

道路狀況極差,只能開越野車。事故發生風險很高,不建議夜間旅行。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/demokratische-republik-kongo/reisehinweise-fuerdiedemokratischerepublikkongo.html#edabb051d

墨西哥🇲🇽:

除了搶劫及車子被偷的風險,道路上發生事故的風險也很高。避免夜間開車,旅途太長的車程,建議最好搭飛機。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/mexiko/reisehinweise-fuermexiko.html#edac4b001

巴西🇧🇷:

一般公路的狀況很差,交通非常擁擠及駕駛不可預測的行為,要特別注意。不建議夜間旅行。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/brasilien/reisehinweise-fuerbrasilien.html#eda35931d

阿根廷🇦🇷:

常發生嚴重的交通事故。大多數城市相接的道路只有二線道,許多駕駛不可預測的行為。卡車也帶來額外的風險,尤其對自行車騎士來說,風險更高。除了高速公路之外,車輛通常不開燈,夜間也是。因此,不建議夜間開車。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/argentinien/reisehinweise-fuerargentinien.html#edac6cfa3

秘魯🇵🇪:

常有糟糕的路況、維修不善的車輛及駕駛不可預測的行為,造成高事故風險。公車的事故頻傳,尤其是內陸地區。建議搭乘豪華等級的巴士。避免夜間旅行。不熟悉該國情況的人,應避免租車自駕旅行。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/peru/reisehinweise-fuerperu.html#eda9ccf67

委內瑞拉🇻🇪:

鄉間道路的路況極差,公車是很不安全的交通工具,因駕駛行車不小心謹慎,也可能遇到搶劫,更應避免夜間旅行。許多駕駛不可預測的行為,造成事故風險。警察會在許多檢查站臨檢,許多報告指出,這些個別的安全檢查常要求不合理的付款。如果遇到盤查,付錢後記得索取收據。

https://www.eda.admin.ch/eda/de/home/vertretungen-und-reisehinweise/venezuela/reisehinweise-fuervenezuela.html#edac20eaf

節錄以上這些國家,不代表他們的道路比台灣安全,很多地方的犯罪率極高、路況不佳,而且駕駛也有不可預測的行為,可能發生的危險是被搶劫、槍殺或車禍。值得關注的是,瑞士外交部並沒有使用「攻擊性的駕駛」的字眼。

最後,再回顧一下瑞士外交部這句話「繁忙的交通,無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為,是很顯著的交通事故危險因子。」這表示,在台灣旅行的風險,是可能被駕駛撞到而成不同程度的傷亡,這是一個台灣獨有的危險現象。

無獨有偶,身為瑞士鄰國的法國外交部🇫🇷,對台灣的旅遊提醒,也一樣採取嚴肅的用語:

務必隨時注意安全(繫安全帶或戴安全帽)。值得提醒大家的是,主要的交通工具是摩托車。交通情況常常是非常危險的,尤其是雨天時。而不遵守交通規則的情況也很常發生。在都會區,繁忙的交通狀況下,會出現一些計乘車和公車很粗暴的駕駛行為。騎乘機車有一些需要特別注意的規則(全程戴安全帽,禁止直接左轉要待轉,只能在規定的路線上騎車,有特殊的專用號誌),而汽機車駕駛不遵守交通規則,往往是交通事故的主因。

https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/taiwan/#complements

培養汽機車駕駛尊重其他用路人的態度與習慣,需要長期努力,無法短期看出成效。短時間關注是不夠的,如果從現在開始能落實「教育、設施、執法」三個面向,或許十年、二十年後,我們的交通事故死亡人數能下降一些。台灣交通越來越安全是我們對未來的展望!﹗

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